ภูเขาไฟฟูจิเป็นทริปไปเช้าเย็นกลับที่นิยมที่สุดจากโตเกียว แต่ "ภูเขาไฟฟูจิ" อาจหมายถึงสถานที่ต่างกันเป็นสิบแห่ง และวิธีที่คุณเดินทางไปนั้นเป็นตัวกำหนดว่าคุณจะใช้เวลาไปกับการเดินทางมากแค่ไหนเทียบกับเวลาที่ได้อยู่หน้าภูเขา คู่มือนี้เปรียบเทียบ 6 เส้นทางที่เป็นไปได้จริงจากโตเกียว พร้อมราคาและเวลาจริงปี 2026 แล้วจึงตอบคำถามที่ชี้เป็นชี้ตายของทริปจริง ๆ นั่นคือ คุณจะได้เห็นภูเขาเลยหรือเปล่าในวันที่คุณไป?
ภาพรวม: เปรียบเทียบ 6 เส้นทาง
"ทริปไปเช้าเย็นกลับสู่ภูเขาไฟฟูจิ" ส่วนใหญ่มุ่งไปที่ ทะเลสาบคาวากูจิโกะ ในพื้นที่ทะเลสาบทั้งห้าแห่งฟูจิ จุดคลาสสิกที่ภูเขาตั้งตระหง่านขึ้นจากทะเลสาบโดยตรง นี่คือการเปรียบเทียบ 6 วิธีในการไปที่นั่น (ค่าใช้จ่ายทั้งหมดเป็นราคาต่อเที่ยวและ ของปี 2026 เว้นแต่ระบุเป็นอย่างอื่น ยืนยันค่าโดยสารปัจจุบันก่อนเดินทาง)
| # | เส้นทาง | เวลาถึงพื้นที่ฟูจิ | ค่าใช้จ่ายทั่วไป | การจอง | เหมาะสำหรับ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | รถด่วนพิเศษ Fuji Excursion (รถไฟตรง) | ~1 ชม. 54 นาที | ¥4,200 | สำรอง (บังคับ) | เร็วที่สุด ไม่ต้องเปลี่ยนขบวน |
| 2 | JR + รถไฟ Fujikyu (ผ่านโอสึกิ) | ~3–3.5 ชม. | ~¥2,510 | สำรองบางส่วน | ตารางยืดหยุ่น ใช้ JR Pass ได้บางส่วน |
| 3 | รถบัสทางด่วน (Busta Shinjuku → คาวากูจิโกะ) | ~1 ชม. 45 นาที–2 ชม. | ¥2,200 | แนะนำให้จอง | เส้นทางตรงที่ถูกที่สุด |
| 4 | ทัวร์รถบัสพร้อมไกด์แบบวันเดียว จากโตเกียว | เต็มวัน (~10–11 ชม.) | ¥9,000–12,000 | บังคับ | มือใหม่ ไม่ต้องจัดการอะไรเอง |
| 5 | ผ่านฮาโกเนะ (Odakyu / Free Pass) | ~80 นาทีถึงฮาโกเนะ | ¥7,100 (พาส 2 วัน) | Romancecar สำรอง | ทิวทัศน์ + ออนเซ็น เห็นฟูจิถ้าฟ้าใส |
| 6 | รถเช่า / เหมารถส่วนตัว | ~2 ชม. ทางรถ | ¥7,000–12,000/วัน + ค่าทางด่วน | จองล่วงหน้า | กลุ่ม ตามล่าฟ้าใส |
หมายเหตุ: ค่าใช้จ่ายของเส้นทาง 4 เป็น ราคาต่อคน ไปกลับ (รวมการเดินทาง ไกด์ และแวะหลายจุด) เส้นทาง 5 ไปถึง ฮาโกเนะ ที่ซึ่งภูเขาไฟฟูจิมองเห็นได้เฉพาะจากทะเลสาบอาชิและกระเช้าในวันฟ้าใส เป็นเส้นทางทิวทัศน์และออนเซ็น "ใกล้ฟูจิ" มากกว่าเส้นทางที่การันตีเห็นฟูจิ และ Free Pass ขายเป็นตั๋ว 2 วัน (ไม่มีเวอร์ชัน 1 วัน)
หากคุณต้องการวันที่ง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และไม่อยากยุ่งกับการเปลี่ยนขบวน ให้เลือกทัวร์รถบัสพร้อมไกด์ หากคุณชอบเดินทางแบบอิสระและเคลื่อนไหวตามจังหวะของตัวเอง ให้เลือกรถไฟตรง Fuji Excursion (จองที่นั่งทันทีที่เปิด หนึ่งเดือนล่วงหน้า) ไม่ว่าทางไหน ปัจจัยที่ใหญ่ที่สุดของทริปฟูจิที่ดีไม่ใช่เส้นทาง แต่คือสภาพอากาศ ดู เมื่อไรที่คุณจะเห็นภูเขาไฟฟูจิได้จริง ๆ? ก่อนกำหนดวัน
ง่ายที่สุด · มีไกด์ · ~10 ชั่วโมงทัวร์เต็มวันสู่ภูเขาไฟฟูจิและทะเลสาบคาวากูจิโกะจากโตเกียว
รถโค้ชไปกลับจากสถานีชินจูกุหรือโตเกียวพร้อมไกด์ภาษาอังกฤษ มักครอบคลุมทะเลสาบคาวากูจิโกะ โอชิโนะฮักไก และอาราคุระยามะ (เจดีย์ชูเรโตะ) วิธีที่ง่ายที่สุดในการชมไฮไลต์ภายในวันเดียว
ปีนภูเขาไฟฟูจิแบบไปเช้าเย็นกลับได้ไหม?
คำตอบสั้น ๆ: ไม่ได้ และบทความที่คุณกำลังอ่านนี้ว่าด้วยการ ชม ภูเขาไฟฟูจิ ไม่ใช่การพิชิตยอด ความแตกต่างนี้สำคัญ เพราะการค้นหา "ทริปไปเช้าเย็นกลับสู่ภูเขาไฟฟูจิ" ปนกิจกรรมที่ต่างกันโดยสิ้นเชิงสองอย่างเข้าด้วยกัน
ฤดูปีนเขาอย่างเป็นทางการปี 2026 คือวันที่ 1 กรกฎาคมถึง 10 กันยายน สำหรับเส้นทางโยชิดะและซูบาชิริ และวันที่ 10 กรกฎาคมถึง 10 กันยายน สำหรับฟูจิโนมิยะและโกเทมบะ ทั้งสี่เส้นทางตอนนี้เก็บ ค่าธรรมเนียมเข้าบังคับ ¥4,000 (สองเท่าของ ¥2,000 ที่เริ่มใช้ในเส้นทางโยชิดะปี 2024) และต้อง จองออนไลน์ล่วงหน้า ประตูสถานีที่ 5 ของโยชิดะ ปิดตั้งแต่ 14:00 ถึง 3:00 ยกเว้นผู้พักกระท่อมบนเขาที่ยืนยันแล้ว โดยจำกัดนักปีนเขาไม่เกิน 4,000 คนต่อวัน
การเดินขึ้นลงยอดเขาใช้เวลาราว 10 ชั่วโมง บวกการเดินทางราว 2.5 ชั่วโมงต่อเที่ยว จากโตเกียว ดังนั้นการปีนแบบวันเดียวจึงอันตรายและแทบเป็นไปไม่ได้ภายใต้กฎประตู หากคุณต้องการขึ้นถึงยอดจริง ๆ ให้วางแผนเป็น การพัก 2 วัน 1 คืนที่กระท่อม แทน
หมายเหตุเรื่องประกัน โดยเฉพาะถ้าคุณจะปีนเขา ทริปไปเช้าเย็นกลับเพื่อ ชม ภูเขาไฟฟูจินั้นความเสี่ยงต่ำ แต่การปีนถึงยอดจริงไม่ใช่: ที่ความสูง 3,776 ม. กรมธรรม์เดินทางมาตรฐานหลายฉบับยกเว้นหรือจำกัดการเดินเขาที่ระดับความสูงมาก หากคุณจะปีนฟูจิ หรือเล่นสกีหรือเดินเขาแบบจริงจังที่อื่นในญี่ปุ่น ตรวจให้แน่ใจว่าเงื่อนไขกิจกรรมผจญภัยของกรมธรรม์คุณครอบคลุมจริงก่อนไป คู่มือประกันเดินทางสำหรับญี่ปุ่น ของเราอธิบายสิ่งที่ต้องดู SafetyWing เป็นตัวเลือกที่นิยมใช้เปรียบเทียบ:
ประกันสุขภาพการเดินทาง
SafetyWing Nomad Insurance
ประกันสุขภาพการเดินทางแบบยืดหยุ่นสำหรับทริปญี่ปุ่นของคุณ
นิยมในหมู่นักเดินทางระยะยาวและดิจิทัลโนแมด ความคุ้มครองแบบสมัครสมาชิกที่คุณซื้อได้แม้ออกจากบ้านไปแล้ว พร้อมการเรียกเก็บเงินรายเดือนที่เรียบง่าย ยืนยันเสมอว่ากิจกรรมผจญภัยและระดับความสูงใดบ้างที่ครอบคลุมก่อนพึ่งพากรมธรรม์ใด ๆ
สำหรับคนอื่น ๆ ทั้งหมด เป้าหมายคือการได้วิวภูเขาที่ชัดและถ่ายรูปสวย — จากริมทะเลสาบ เจดีย์ หรือกระเช้า — และส่วนที่เหลือของคู่มือนี้สร้างขึ้นรอบสิ่งนั้น
เมื่อไรที่คุณจะเห็นภูเขาไฟฟูจิได้จริง ๆ?
นี่คือส่วนที่คู่มือส่วนใหญ่ข้ามไป และเป็นส่วนที่สำคัญที่สุด ภูเขาไฟฟูจิ ขี้อาย: มันใช้เวลาส่วนใหญ่ของปีถูกห่อหุ้มด้วยเมฆ โดยเฉพาะในฤดูร้อน การเลือกฤดูและช่วงเวลาของวันที่เหมาะสมสำคัญกว่าว่าคุณจะนั่งรถไฟขบวนไหน
ฤดูที่ดีที่สุด: ฤดูหนาว (ธันวาคม–กุมภาพันธ์) อากาศทวีปที่เย็นและแห้งให้ทัศนวิสัยที่ชัดและคอนทราสต์สูงที่สุด พร้อมยอดเขาที่ปกคลุมด้วยหิมะเต็มที่ แย่ที่สุด: ฤดูฝนเดือนมิถุนายนและกลางฤดูร้อน (กรกฎาคม–สิงหาคม) เมื่ออากาศชื้นก่อตัวเป็นเมฆรอบยอดตั้งแต่สายของวัน
ตามข้อมูลการสังเกตปี 2025 ของพื้นที่ฟูจิ (รายงานโดย Live Japan จากการตรวจสอบรายวันเวลา 8:00 ใช้เป็นแนวทางที่เป็นประโยชน์มากกว่าสถิติอุตุนิยมวิทยาอย่างเป็นทางการ):
| เดือน | ภูเขามองเห็นได้เต็มยอด | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| กุมภาพันธ์ | ~79% ของวัน | เดือนที่ชัดที่สุด ยอดปกคลุมหิมะเต็มที่ |
| มกราคม / พฤศจิกายน | ~61–63% | ดีอย่างเชื่อถือได้ |
| ธันวาคม | ~61% (+23% บางส่วน) | ดี อากาศสะอาด |
| สิงหาคม | ~10% ของวัน | แย่ที่สุด: หมอกและเมฆฤดูร้อน |
| กรกฎาคม | เห็นได้ ~29% ของวัน | ผลพวงจากฤดูฝน |
ช่วงเวลาที่ดีที่สุดของวัน: เช้าตรู่ ราว 6 ถึง 9 โมง ก่อนที่ความร้อนกลางวันและลมทะเลจะดันอากาศชื้นขึ้นไปตามไหล่เขาและก่อตัวเป็นเมฆที่ยอดหลังราว 11 โมง ปรากฏการณ์ "Sakasa Fuji" (เงาสะท้อนกลับหัวในทะเลสาบ) อันโด่งดังต้องอาศัยสภาพไร้ลม ซึ่งพบบ่อยกว่าในชั่วโมงแรกหลังพระอาทิตย์ขึ้น
ก่อนตัดสินใจเดินทาง ดูเว็บแคมสดว่าภูเขาโล่งหรือไม่:
- กล้องสดของ Fujigoko TV: เครือข่ายเว็บแคมที่ครบถ้วนที่สุดของคาวากูจิโกะ / ยามานากาโกะ
- FUJISANWATCHER (yamanashi-kankou.jp): ฟีดอย่างเป็นทางการจากการท่องเที่ยวจังหวัดยามานาชิ
หากการเห็นฟูจิเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรกและวันของคุณยืดหยุ่นได้ เผื่อวันสำรองไว้หนึ่งวันและมีแผนสำรองสำหรับวันเมฆมาก (ออนเซ็น พิพิธภัณฑ์ Fuji-Q) คุณจะต้องใช้เน็ตมือถือเพื่อตรวจดูกล้องระหว่างทาง ดู คู่มือ eSIM ที่ดีที่สุดสำหรับญี่ปุ่น ของเรา
พื้นที่ทะเลสาบทั้งห้าแห่งฟูจิเป็นชนบท และทริปไปเช้าเย็นกลับต้องพึ่งโทรศัพท์ของคุณอย่างมาก: ตรวจดูเว็บแคมสดเหล่านั้นระหว่างทาง ดูตารางรถบัสวนหรือรถไฟเที่ยวถัดไป และหาทางระหว่างจุดชมวิวที่ป้ายภาษาอังกฤษหายาก หากคุณยังไม่ได้จัดการเรื่องการเชื่อมต่อ eSIM คือตัวเลือกที่ง่ายที่สุด (ติดตั้งก่อนออกเดินทาง เปิดใช้งานเมื่อลงเครื่อง):
In a hurry? Here's the short answer
We compared all 5 providers below. If you don't want to read the full comparison, start here — updated May 2026.
from ~$4Flexible plans, fair prices — solid pick for Tokyo / Osaka / Kyoto trips.
from ~$4NTT Docomo + KDDI access and 5G. Pick this if you go beyond the big cities.
6 เส้นทางแบบละเอียด
เส้นทางที่ 1 — รถด่วนพิเศษ Fuji Excursion (เร็วที่สุด ตรง)
Fuji Excursion (富士回遊) เป็น รถไฟตรง ไม่ต้องเปลี่ยนขบวน ขบวนเดียวจากชินจูกุถึงคาวากูจิโกะ วิ่งตามตารางที่มีผลตั้งแต่วันที่ 14 มีนาคม 2026
- ค่าโดยสาร: ¥4,200 ต่อเที่ยวชินจูกุ → คาวากูจิโกะ (ค่าโดยสารพื้นฐาน ¥2,580 + ค่าธรรมเนียมรถด่วนพิเศษ ¥1,620) บล็อกเก่าบางเว็บยังอ้าง ¥4,130/¥4,300 แต่ ¥4,200 คือตัวเลขอย่างเป็นทางการปัจจุบัน
- เวลา: ราว 1 ชั่วโมง 54 นาที
- การจอง: ที่นั่งทั้งหมดเป็นแบบสำรอง ไม่มีตู้แบบไม่สำรอง ตั๋วเปิดขาย เวลา 10:00 หนึ่งเดือนก่อน เดินทางและขายหมดในช่วงไฮซีซัน ตั๋ว "รถด่วนพิเศษแบบไม่สำรอง" ที่ถูกกว่าให้คุณขึ้นรถได้โดยไม่รับประกันที่นั่ง (อาจต้องยืน)
- เคล็ดลับสำคัญตอนขึ้นรถ: รถวิ่ง พ่วงกับขบวน Kaiji หรือ Azusa ระหว่างชินจูกุกับโอสึกิ และ เฉพาะตู้ 1–3 เท่านั้นที่วิ่งต่อไปคาวากูจิโกะ ส่วนที่เหลือปลดที่โอสึกิ ยืนยันหมายเลขตู้ของคุณ
- ความถี่: 4 เที่ยวไปกลับต่อวัน พร้อมรถเสริมตามฤดูกาลในฤดูใบไม้ผลิ
Japan Rail Pass ระดับประเทศ ครอบคลุมเฉพาะช่วงชินจูกุ–โอสึกิ (JR) ส่วนช่วงโอสึกิ–คาวากูจิโกะเป็นรถไฟเอกชน Fujikyu และต้องจ่ายค่าโดยสารต่างหาก (~¥1,570) ส่วน JR Tokyo Wide Pass (¥16,000 ผู้ใหญ่ / 3 วัน) ครอบคลุมทั้งเส้นทาง รวมช่วง Fujikyu หากคุณกำลังชั่งใจเรื่องพาสรถไฟ ดู JR Pass คุ้มไหมในปี 2026?
เส้นทางที่ 2 — JR + รถไฟ Fujikyu (ผ่านโอสึกิ)
ตัวเลือกประหยัดและยืดหยุ่น: นั่ง สาย JR Chuo จากชินจูกุถึง โอสึกิ (รถไฟธรรมดา หรือรถด่วนพิเศษ Kaiji / Azusa) แล้วเปลี่ยนไป สาย Fujikyuko ถึงคาวากูจิโกะ
- ค่าใช้จ่าย / เวลา: ราว ¥2,510 ต่อเที่ยว และ 3–3.5 ชั่วโมง แบบรถธรรมดาทั้งหมด เร็วกว่าถ้าใช้รถด่วนพิเศษถึงโอสึกิ ส่วนเพิ่มของ Fujikyu อยู่ที่ราว ¥1,570
- อัปเกรดทิวทัศน์: Fujisan View Express วิ่งช่วงโอสึกิ–คาวากูจิโกะ (~55 นาที) โดยจ่ายเพิ่มเล็กน้อย
- เส้นทางนี้สะดวกหากคุณต้องการแวะที่ ชิโมโยชิดะ เพื่อชมเจดีย์ชูเรโตะ (ดูด้านล่าง) ระหว่างทาง
บัตร IC (Suica / PASMO / ICOCA ฯลฯ) ใช้ได้ ทั่วสาย Fujikyuko: แตะเข้าและออกตามปกติ ปัญหาคือ รถไฟตรง: รถด่วนพิเศษอย่าง Fuji Excursion หักค่าโดยสาร JR และ Fujikyu อัตโนมัติเมื่อคุณแตะออกที่ปลายทาง แต่ในบางบริการรถไฟตรง เครื่องอ่าน IC ไม่สามารถบันทึกจุดพรมแดน JR ↔ Fujikyu ได้ ดังนั้นคุณจะต้องใช้ช่องบริการที่มีเจ้าหน้าที่เพื่อปรับค่าโดยสาร ตั๋วกระดาษและ Free Pass ชำระแยกที่โอสึกิ พกเงินสดไว้บ้างเป็นตัวสำรอง ไม่ใช่เพราะสายนี้รับแต่เงินสด แต่เพราะการเติมเงิน IC จำกัดอยู่ที่ช่องบริการที่มีเจ้าหน้าที่ในเวลาทำการ (รับแต่ธนบัตร ไม่มีทอน) หากต้องการรู้ว่าบัตร IC ทำงานอย่างไรที่อื่น ดู คู่มือระบบรถไฟญี่ปุ่น ของเรา
เส้นทางที่ 3 — รถบัสทางด่วน (ตรงที่ถูกที่สุด)
ดำเนินการร่วมกันโดย Keio Bus และ Fujikyu Bus จาก Busta Shinjuku (สถานีรถบัสทางด่วนเหนือทางออกใต้ใหม่ของสถานี JR ชินจูกุ)
- ค่าโดยสาร: ¥2,200 ต่อเที่ยว ถึงคาวากูจิโกะ ตัวเลือกตรงที่ถูกที่สุด
- เวลา: ระหว่าง 1 ชั่วโมง 45 นาทีถึง 2 ชั่วโมง แต่ ขึ้นอยู่กับการจราจร: อาจนานกว่านั้นมากในวันหยุดสุดสัปดาห์ วันหยุดนักขัตฤกษ์ และเที่ยวขากลับ
- การจอง: แทบจะบังคับ จองที่ highway-buses.jp หรือผ่าน Klook ล่วงหน้าได้ถึงหนึ่งเดือน รถบัสขายหมดในวันหยุดสุดสัปดาห์และช่วงไฮซีซัน
- รถบัสตรงชินจูกุ → สถานีที่ 5 ของภูเขาไฟฟูจิวิ่ง ตามฤดูกาลเท่านั้น (ทุกวันในเดือนกรกฎาคม–สิงหาคม วันหยุดสุดสัปดาห์ในเดือนช่วงเปลี่ยนผ่าน) ดังนั้นสำหรับทริปไปเช้าเย็นกลับตลอดทั้งปี ให้มุ่งไปที่คาวากูจิโกะ
เส้นทางที่ 4 — ทัวร์รถบัสพร้อมไกด์แบบวันเดียว (ง่ายที่สุด และเราแนะนำสำหรับมือใหม่)
ทัวร์เต็มวันด้วยรถโค้ชจากโตเกียวเป็นวิธีที่ใช้แรงน้อยที่สุดในการชมไฮไลต์โดยไม่ต้องกังวลเรื่องตารางเวลา เส้นทางทั่วไปครอบคลุม ทะเลสาบคาวากูจิโกะ / สวนโออิชิ โอชิโนะฮักไก และอาราคุระยามะ (เจดีย์ชูเรโตะ) และบางครั้งเพิ่มสถานีที่ 5 ของภูเขาไฟฟูจิ
- จุดนัดพบ: โดยปกติคือชินจูกุหรือสถานีโตเกียว หลายทัวร์มีบริการรับที่โรงแรม
- ระยะเวลา: ราว 10–11 ชั่วโมง
- ราคา: ประมาณ ¥9,000–12,000 ต่อคน สำหรับทัวร์รถโค้ชแบบกลุ่ม ทัวร์ส่วนตัวแพงกว่า
- สิ่งที่ต้องแลก: ตารางตายตัว (บางครั้งเร่งรีบที่ชูเรโตะ) แลกกับการไม่ต้องจัดการอะไรเลยและไกด์ที่ปรับเส้นทางหากจุดชมวิวถูกเมฆบัง
ยอดนิยม · มีตัวเลือกรับที่โรงแรมทัวร์รถบัสสู่ภูเขาไฟฟูจิ โอชิโนะฮักไก และทะเลสาบคาวากูจิโกะ
ทัวร์กลุ่มเต็มวันจากโตเกียวพร้อมตัวเลือกเสริม เช่น การล่องเรือทะเลสาบคาวากูจิโกะ รวมการเดินทางและไกด์หลายภาษา ส่วนมื้อกลางวันและกิจกรรมแตกต่างกันไปตามผู้ให้บริการ
เส้นทางที่ 5 — ผ่านฮาโกเนะ (ทิวทัศน์ ออนเซ็น และฟูจิถ้าโชคดี)
ฮาโกเนะไม่ใช่จุดหมายสำหรับชมภูเขาไฟฟูจิเหมือนคาวากูจิโกะ แต่ในวันฟ้าใสคุณจะเห็นภูเขาข้าม ทะเลสาบอาชิ และจากกระเช้า โอวาคุดานิ พร้อมเพลิดเพลินกับน้ำพุร้อน พิพิธภัณฑ์ศิลปะ และเรือสำราญโจรสลัด
- Hakone Free Pass (2026): ¥7,100 สำหรับ 2 วัน จากชินจูกุ (ไม่มีเวอร์ชัน 1 วัน) ครอบคลุมสาย Odakyu ไปกลับ พร้อมรถไฟ Hakone Tozan รถกระเช้าไฟฟ้า กระเช้าลอยฟ้า เรือทะเลสาบอาชิ และรถบัสในพื้นที่
- ส่วนเพิ่ม Romancecar: ¥1,200 ต่อเที่ยว (¥1,150 แบบตั๋วดิจิทัล) ที่นั่งทั้งหมดสำรอง ชินจูกุ → ฮาโกเนะ-ยูโมโตะ ราว 80 นาที
- โอวาคุดานิ (2026): เปิด พร้อมสถานีที่ปรับปรุงใหม่และจุดชมวิวกระจก กระเช้าจะหยุดให้บริการเมื่อมีการเตือนก๊าซภูเขาไฟหรือลมแรง ดังนั้นเช็ก Hakone Navi ในวันเดียวกัน
- มุมมอง: ฮาโกเนะเป็นภูเขามากกว่าและมักมีเมฆมากกว่าทะเลสาบทั้งห้าแห่งฟูจิ ดังนั้นถือว่าการได้เห็นฟูจิเป็นของแถม ไม่ใช่จานหลัก
2 วัน · เส้นทางฮาโกเนะHakone Free Pass (2 วัน)
เดินทางไม่จำกัดในเส้นทางฮาโกเนะ — รถไฟ Tozan รถกระเช้าไฟฟ้า กระเช้าลอยฟ้า และเรือสำราญทะเลสาบอาชิ — พร้อมไปกลับจากชินจูกุ วิธีง่าย ๆ ในการรวมออนเซ็น ทะเลสาบอาชิ และวิวฟูจิในวันฟ้าใส
เส้นทางที่ 6 — รถเช่าหรือเหมารถส่วนตัว (ประตูถึงประตู)
การขับรถให้อิสระคุณในการ ตามล่าฟ้าใส: หากคาวากูจิโกะมีเมฆบัง คุณเปลี่ยนตำแหน่งไปทางใต้ (ฟูจิโนมิยะ) หรือตะวันออก (โกเทมบะ) ได้ จากโตเกียวถึงคาวากูจิโกะราว 2 ชั่วโมง ผ่านทางด่วน Chuo
- ค่าใช้จ่าย: รถเช่าคอมแพกต์อยู่ราว ¥7,000–12,000/วัน บวกค่าทางด่วน Chuo ราว ¥5,300–6,000 ไปกลับ (ETC เทียบกับเงินสด แพงกว่าถ้าออกจากใจกลางโตเกียว) และค่าน้ำมันราว ¥170/ลิตร ส่วน รถพร้อมคนขับแบบเหมาส่วนตัว แพงกว่ามาก: ขอใบเสนอราคาเฉพาะ
- ที่จอดรถ: ลานจอดของสถานที่ท่องเที่ยวมักคิด ¥200–1,500 ลานจอดเทศบาลของอาราคุระยามะ (ชูเรโตะ) คิด ¥1,000–1,500 ต่อ 6 ชั่วโมง และลานจอดข้างสวนปิดไม่ให้รถเข้าในช่วงพีคซากุระและใบไม้เปลี่ยนสี: ช่วงนั้นให้ใช้ขนส่งสาธารณะ (ดูหมายเหตุเรื่องชูเรโตะด้านบน)
การขับรถในญี่ปุ่นต้องใช้ ใบอนุญาตขับขี่สากล (IDP) ที่ออกตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 ซึ่งได้มาจากประเทศบ้านเกิดของคุณ ก่อน เดินทางมาถึง: ญี่ปุ่นรับเฉพาะแบบ สมุดกระดาษ เท่านั้น ไม่รับ IDP แบบบัตรหรือดิจิทัล ข้อยกเว้น: ผู้ถือใบขับขี่จาก สวิตเซอร์แลนด์ เยอรมนี ฝรั่งเศส เบลเยียม โมนาโก และไต้หวัน ใช้ IDP ไม่ได้ แต่ต้องใช้ใบขับขี่ประเทศของตนพร้อมคำแปลอย่างเป็นทางการเป็นภาษาญี่ปุ่น (จาก JAF หรือสถานทูตของตน) ในญี่ปุ่นขับรถชิด ซ้าย และคุณต้องพกหนังสือเดินทางที่แสดงวันที่เข้าประเทศเมื่อเช่ารถ
อะไรที่ควรชมและทำรอบภูเขาไฟฟูจิ
เมื่อถึงพื้นที่คาวากูจิโกะแล้ว นี่คือสิ่งที่ห้ามพลาดที่ควรจัดวันไว้รอบ ๆ:
- สวนอาราคุระยามะเซ็นเก็น / เจดีย์ชูเรโตะ: เจดีย์ห้าชั้นอันเป็นสัญลักษณ์ที่มีภูเขาไฟฟูจิเป็นฉากหลัง ฟรี เปิด 24 ชั่วโมง เดินราว 10 นาทีจาก สถานีชิโมโยชิดะ บวก บันได "ซากุยะฮิเมะ" 398 ขั้น ขึ้นไปยังจุดชมวิว ไม่มีลิฟต์หรือทางลาดขึ้นเจดีย์ จุดชมวิวเล็กและคิวยาวในช่วงพีคซากุระ (กลางเมษายน): ไปตอนพระอาทิตย์ขึ้น หมายเหตุ: เทศกาลซากุระของชูเรโตะถูกระงับตั้งแต่ปี 2026 เนื่องจากนักท่องเที่ยวล้น และ มีการจำกัดการจราจรในช่วงราวสามสัปดาห์แรกของเดือนเมษายน ดังนั้นให้ใช้ขนส่งสาธารณะแทนการขับรถในช่วงพีค
- โอชิโนะฮักไก: หมู่บ้านที่ UNESCO ประกาศ มีบ่อน้ำใสแปดบ่อที่หล่อเลี้ยงด้วยน้ำพุ การเดินชมระหว่างบ่อฟรี (มีจุดเล็ก ๆ สองสามแห่งเก็บ ~¥300) ไปโดยรถบัสจากสถานีคาวากูจิโกะ (~25 นาที) แผงร้านหลายแห่ง รับแต่เงินสด
- โอวาคุดานิ: หุบเขาภูเขาไฟเหนือฮาโกเนะ (เส้นทาง 5) ขึ้นชื่อเรื่องไข่ดำ ไปถึงโดยกระเช้าฮาโกเนะ
- Fuji-Q Highland: สวนสนุกข้างสถานี Fujikyu-Highland (หนึ่งสถานีก่อนคาวากูจิโกะ) เข้าฟรีตั้งแต่ปี 2018: จ่ายต่อเครื่องเล่นหรือซื้อ พาส 1 วัน (ราว ¥6,000–7,900 ขึ้นอยู่กับวันที่) ตัวเลือกที่ดีหากคุณเดินทางกับวัยรุ่น
สวนสนุก · อีทิกเก็ต QRพาส 1 วันสำหรับ Fuji-Q Highland
พาส QR บนมือถือสำหรับรถไฟเหาะทำลายสถิติของ Fuji-Q Highland และ Thomas Land ที่เชิงภูเขาไฟฟูจิ ราคาแตกต่างกันไปตามวันที่: เช็กปฏิทินแบบเรียลไทม์
สำรวจทัวร์ภูเขาไฟฟูจิและทะเลสาบทั้งห้าแห่งฟูจิ
ทัวร์พร้อมไกด์แบบวันเดียว ล่องเรือคาวากูจิโกะ และแพ็กเกจรวมฮาโกเนะ: เปรียบเทียบตัวเลือกและจองล่วงหน้าสำหรับไฮซีซัน
Powered by GetYourGuide · we may earn a commission at no extra cost to you.
แผนตัวอย่างสองแบบสำหรับทริปไปเช้าเย็นกลับ
แผน A — อิสระ ด้วยรถไฟ (สำหรับนักเดินทางที่มั่นใจ):
- จอง Fuji Excursion เที่ยวเช้าแรก จากชินจูกุ (จองหนึ่งเดือนล่วงหน้า)
- ถึงคาวากูจิโกะช่วงสาย นั่งรถบัสท่องเที่ยววนไป สวนโออิชิ เพื่อชมทะเลสาบ
- ทานกลางวันริมทะเลสาบแล้วไป โอชิโนะฮักไก ในช่วงบ่าย
- ทางเลือก: แวะ ชิโมโยชิดะ / เจดีย์ชูเรโตะ ขากลับ
- นั่งรถไฟช่วงบ่ายแก่ ๆ กลับชินจูกุ
แผน B — ทัวร์พร้อมไกด์ (สำหรับมือใหม่):
- จอง ทัวร์เต็มวันด้วยรถโค้ช พร้อมรับที่โรงแรมหรือสถานีชินจูกุ/โตเกียว
- ปล่อยให้ไกด์พาวนเส้นทางคาวากูจิโกะ → โอชิโนะฮักไก → ชูเรโตะ โดยปรับตามสภาพอากาศ
- กลับโตเกียวช่วงหัวค่ำ: ไม่มีตารางเวลาให้ต้องจัดการ
เคล็ดลับใช้งานจริง
- บัตร Suica / IC: ใช้ได้กว้างขวางบน JR สาย Fujikyuko และรถบัสส่วนใหญ่ (ดูหมายเหตุเรื่อง Fujikyu ด้านบนสำหรับปัญหารถไฟตรง) เก็บเงินสดไว้บ้างเป็นตัวสำรอง บน Fuji Excursion และ Romancecar บัตร IC อาจครอบคลุมค่าโดยสารพื้นฐาน แต่คุณยังต้องมีตั๋วสำรอง / รถด่วนพิเศษต่างหาก
- เงินสด: แผงร้านที่โอชิโนะฮักไก ห้องน้ำบนเขา และร้านอาหารบางแห่งรับแต่เงินสด กดเงินที่ตู้ ATM ของ 7-Eleven หรือ Japan Post
- เสื้อผ้า: พื้นที่ทะเลสาบทั้งห้าแห่งฟูจิเย็นกว่าใจกลางโตเกียวราว 5°C และช่วงเช้าหนาวแม้ในฤดูช่วงเปลี่ยนผ่าน: แต่งตัวเป็นชั้น ๆ และสวมรองเท้าที่เหมาะกับบันได 398 ขั้นของชูเรโตะ ดู ควรแต่งตัวอย่างไรในญี่ปุ่น
- ฝูงชน: จุดชมวิวชูเรโตะและ Fuji Excursion / รถบัสทางด่วนขายหมดในวันหยุดสุดสัปดาห์และไฮซีซัน (ซากุระปลายมีนาคมถึงกลางเมษายน ใบไม้เปลี่ยนสี Golden Week Obon): จองล่วงหน้า
- เที่ยวสุดท้ายกลับโตเกียว: ในตารางปี 2026 Fuji Excursion เที่ยวสุดท้ายจากคาวากูจิโกะออกราว 17:41 ส่วนรถบัสทางด่วนวิ่งช้ากว่านั้น ตารางเปลี่ยนตามการปรับรอบฤดูกาล ดังนั้นยืนยันก่อนเดินทาง และอย่าเสี่ยงกับรถไฟเที่ยวสุดท้ายมากเกินไปหากสภาพอากาศทำให้คุณเพลินอยู่ที่จุดชมวิว
อะไรที่เปลี่ยนไปในปี 2024–2026
ข่าวใหม่ล่าสุดบางอย่างที่ควรรู้เมื่อเทียบคู่มือเก่ากับฉบับนี้:
- การจองออนไลน์ตลอดเส้นทางของ Fuji Excursion มีให้บริการตั้งแต่วันที่ 28 สิงหาคม 2025 ผ่านระบบ JR-EAST Train Reservation
- การปีนเขา: ค่าธรรมเนียม ¥4,000 + ระบบจอง/ประตูบังคับ ใช้กับ ทั้งสี่เส้นทาง แล้ว (เริ่มที่ ¥2,000 ในโยชิดะปี 2024 และเปลี่ยนเป็น ¥4,000 เท่ากันตั้งแต่พฤษภาคม 2025)
- Odakyu Romancecar: ราคาแบบดิจิทัลเทียบกับกระดาษตั้งแต่ตุลาคม 2025 การชำระเงินแบบไร้สัมผัสด้วยบัตรเครดิตที่ประตูตั้งแต่วันที่ 25 มีนาคม 2026
- JR Tokyo Wide Pass: ราคาขึ้นเป็น ¥16,000 (ผู้ใหญ่ 3 วัน) เมื่อวันที่ 14 มีนาคม 2026 คู่มือเก่าอาจยังอ้าง ¥15,000
- ตั๋ว QR / มือถือ: Fuji Excursion, Hakone Free Pass และพาส Fuji-Q ตอนนี้ขายกันอย่างแพร่หลายในรูปแบบ อีทิกเก็ต QR/มือถือ
กำลังวางแผนทริปในภาพรวมอยู่ใช่ไหม? เริ่มจาก คู่มือเที่ยวญี่ปุ่นครั้งแรก ของเรา และหากคุณบินเข้าโตเกียว ดูวิธีเดินทางจาก นาริตะ หรือ คันไซ
